.JPG?ph=c2123eb141)
Archív článkov
25.08.2009 21:57
Škoda 9Tr
Škoda 9Tr je model československého trolejbusu, který byl vyráběn od počátku 60. let 20. století více jak 20 let. Výroba probíhala v závodě Škoda v Ostrově nad Ohří. Vůz 9Tr se ve své době stal převratným typem, rozšířil se do mnoha zemí světa, často bývá přirovnáván k tramvaji Tatra T3. Po...
—————
25.08.2009 20:18
Škoda 8Tr
Škoda 8Tr je typ československého trolejbusu. Byl vyráběn od poloviny 50. do počátku 60. let 20. století podnikem Škoda v Plzni a později v Ostrově nad Ohří (od roku 1960).
Konstrukce
Trolejbus 8Tr byl konstrukčně odvozen z předchozího typu 7Tr. Mechanicky se se svým předchůdcem prakticky shodoval,...
—————
25.08.2009 20:03
Škoda 7Tr
Škoda 7Tr je model československého trolejbusu vyráběného v první polovině 50. let 20. století v plzeňském podniku Škoda (v letech 1952 až 1959 Závody Vladimíra Iljiče Lenina).
Konstrukce
Trolejbus 7Tr konstručně navazuje na svého předchůdce – typ 6Tr – od něhož se lišil pouze mírnými změnami...
—————
25.08.2009 19:41
Nerealizované projekty vozidiel Praga
Praga TNT je označení pro nerealizovaný model menšího trolejbusu, který byl konstrukčně zpracován v roce 1937.
Konstrukce
TNT měl být dvounápravový trolejbus vhodný především pro menší města, která provozují trolejbusovou dopravu. Mechanicky i elektricky vycházel z třínápravového typu TOT. V levé...
—————
25.08.2009 19:35
Nákladný trolejbus AEG - Stoll #9
V roku 1905 sa na trati z Popradu do Starého Smokovca objavil minimálne jeden nákladný trolejbus systému AEG-Stoll, ktorý slúžil na prepravu nákladu. Trolejbus niesol evidenčné číslo 9. Iné informácie o nákladnej doprave na tejto trolejbusovej trati zatiaľ nie sú známe.
Prehľad vozidiel
...
—————
25.08.2009 19:33
AEG - Stoll #1-3
Na konci 19. storočia už mali tatranské osady Štrbské Pleso a Tatranská Lomnica spojenie s Košicko-bohumínskou železnicou koľajovou dopravou. Tatranská Lomnica od roku 1895 železnicou z Popradu cez Studený Potok do Tatranskej Lomnice a Štrbské Pleso ozubnicovou železnicou zo Štrby od roku 1896....
—————
23.08.2009 23:35
Nerealizované projekty vozidiel Tatra
Tatra T 402
Tatra T 402 je označení pro nerealizovaný projekt dvoučlánkového (kloubového) trolejbusu, který měl být odvozen ze standardního trolejbusu Tatra T 401.
Konstrukce
Vůz T 402 měl vycházet z trolejbusu T 401, mnoho mechanických částí tak mělo být shodných, což mělo usnadnit údržbu a...
—————
23.08.2009 23:29
Tatra Tr831 (neoficiálně Tatra T 404
Vůz Tr831 byl sestaven z karoserie druhého prototypu trolejbusu 17Tr, která byla vyrobena v roce 1990 Karosou, a elektrické výzbroje typu TV10 od ČKD. Karoserie byla odkoupena podnikem ČKD již brzy po vyrobení (důvodem bylo ukončení projektu Škoda 17Tr); funkční vzorek vozu Tr831 vznikl v letech...
—————
23.08.2009 23:20
Tatra T 401
atra T 401 je model československého trolejbusu, který byl vyroben v jednom kuse ve druhé polovině 50. let 20. století.
Konstrukce
Výrobci trolejbusu T 401, následovníka úspěšného typu T 400, je několik společností: podvozek...
—————
23.08.2009 23:08
Tatra T 400
Tatra T 400/III
Trojnápravové trolejbusy z produkcie Tatry Kopřivnice (podvozok), Tatry Smíchov (karoséria) a ČKD Praha (elektrická výzbroj) vyrobili v počte 120 kusov v rokoch 1953 - 1954. Jednalo sa o jediné trojnápravové bezkĺbové vozidlo dodané pre trolejbusovú dopravu v Bratislave.
Technické...