Nerealizované projekty vozidiel Praga

Praga TNT je označení pro nerealizovaný model menšího trolejbusu, který byl konstrukčně zpracován v roce 1937.

Konstrukce

TNT měl být dvounápravový trolejbus vhodný především pro menší města, která provozují trolejbusovou dopravu. Mechanicky i elektricky vycházel z třínápravového typu TOT. V levé bočnici se měly nacházet dvoje dvoukřídlé skládací dveře. Uspořádání sedaček v interiéru mělo být poměrně neobvyklé: od druhých dveří, které měly být zhruba v polovině délky vozu, dozadu měly být sedačky příčné, ve zbytku trolejbusu se měly nacházet sedačky podélné.

Konstrukčně byl vůz TNT zpracován v roce 1937. O dva roky později ale vznikl nový ideový návrh delšího trolejbusu se stejným označením.

 Technické parametry

• Délka: 7,92 m (návrh z roku 1939: 9,2 m)
• Šířka: 2,45 m
• Výška: 3,12 m
• Hmotnost prázdného vozu: ?

• Místa celkem: 56 (1939: 58)
  • k sezení: 27 (1939: 31)
  • ke stání: 29 (1939: 27)

• Max. rychlost: ?

Praga TB 2 je označení pro nerealizovaný model trolejbusu z roku 1945.

Kostrukce

TB 2 měl být dvounápravový trolejbus podvozkové konstrukce. Měl být také schopen tahat vlečný vůz. V pravé bočnici trolejbusu se měly nacházet dvoje čtyřkřídlé skládací dveře. Pro vstup na stanoviště řidiče měl řidič používat jednokřídlé dveře v levé bočnici. Uspořádání sedaček v interiéru mělo být podélné.

Elektrickou výzbroj měl dodat podnik ČKD.

 Technické parametry

• Délka: 10,12 m
• Šířka: 2,45 m
• Výška: 3,2 m
• Hmotnost prázdného vozu: 9,1 t

• Místa celkem: 72
  • k sezení: 24
  • ke stání: 48

• Max. rychlost: 50 km/h