.JPG?ph=c2123eb141)
Archív článkov
21.08.2009 21:29
trolejbus Praga TOT
Praga TOT je typ československého trolejbusu, ktorý spoločne s vozidlom Škoda 1Tr a Tatra T 86 začinal trolejbusovou dopravu v Prahe v roku 1936.
Konstrukce
Stejně jako prototypy trolejbusů 1Tr a T 86, byl i vůz TOT vyvinut pro první „moderní“ trolejbusový provoz na území Česka (tzv. historické...
—————
21.08.2009 17:02
Škoda 6 TR
Konštrukcia
Trolejbus 6Tr se od svých předchůdců výrazně lišil. Jednalo se o dvounápravový trolejbus se samonosnou karoseríou. Pohon zajišťoval jeden sériový trakční motor. Kostra vozové skříně byla svařena ze speciálních lisovaných ocelových profilů a tvořila spolu s rámem jeden celek....
—————
21.08.2009 16:58
Škoda 3 TR
Škoda 3Tr je model československého trolejbusu, který byl vyráběn ve 40. letech 20. století firmou Škoda (během války se podnik nazýval Reichswerke-Hermann-Göring A.G.) v Plzni. Technicky vychází z předchozího typu Škoda 2Tr.
Konštrukcia
Trolejbus 3Tr konstrukčně navazuje na typ 2Tr, který...
—————
21.08.2009 16:53
Škoda 2 TR
Škoda 2Tr je typ československého trolejbusu z konca 30. rokov20. storočia, který konstrukčně vycházel z předchozího modelu Škoda 1Tr. Mechanickou část vyrobily Škodovy závody v Mladéj Boleslavi, elektrickou výzbroj dodaly tiež závody z Plzně
Konštrukcia
Přestože trolejbus 2Tr technicky...
—————
21.08.2009 16:52
Škoda 1 TR
Škoda 1Tr byl první trolejbus vyrobený ve Škodových závodech. Zároveň se také jednalo o jeden ze tří trolejbusů, které byly určeny pro zahájení trolejbusové dopravy v Praze
Konštrukcia
Podvozek trolejbusu 1Tr mechanicky vycházel z nákladního automobilu Škoda 553, byl pouze upraven pro...
—————
21.08.2009 16:22
Daimler - Stoll #5 - 7
Rakúska firma Österreichische Daimler Motoren Gesellschaft vo Wiener Neustadt dodala v roku 1909 do Bratislavy dva uzavreté trolejbusy #5 a 6 a nákladný trolejbus #7 systému Elektro-Daimler-Stoll. Motorová časť pochádzala z dielne firmy Lohner - Porsche. Všetky trolejbusy boli určené na...
—————
21.08.2009 16:20
Daimler - Stoll #1 - 4
Dňa 19. júla 1909 začala premávku Bratislavská elektrická autobusová linka do Vydrickej doliny (Pozsony - Vödricvölgyi Villamos Automobil Vonal - PVAV) s otvorenými vozidlami systému Elektro - Daimler - Stoll #1 - 4 vyrobenými vo firme Österreichische Daimler Motoren Gesellschaft vo Wiener...
—————
21.08.2009 16:16
Tento ROK OSLAVUJU TROLEJBUSY V BRATISLAVE 100 ROKOV
Trolejbus sa dožil stovky.
Písal sa 19. júl 1909. Bolo že to slávy, keď po trati z Predstaničného námestia cez Pražskú, Brniansku a Patrónku až k Železnej studienke po prvý raz vyrazil parádny otvorený koč so záclonkami. Namiesto koní ho však ,,ťahal" čertovský vynález - elektromotor.
Pýcha...
—————
21.08.2009 15:25
100RokovTrolejbusovVBratislave
picasaweb.google.com/filo.jaroslav/100RokovTrolejbusovVBratislave#
—————
20.08.2009 11:21
TROLEJBUS Škoda 7 Tr
Škoda 7Tr je model československého trolejbusu vyrábaného v prvej polovici 50. rokov 20. storočia v plzeňském podniku Škoda (v rokoch 1952 až 1959 Závody Vladimíra Iljiče Lenina).
Trolejbus 7Tr konstručně nadvezuje na svojho predchodcu
– typ 6Tr – od neho se lišil jednine míernými...